姜明顺

团队教材《传感器与检测技术》由机械工业出版社正式出版（2026.02）

为满足普通高校学生及相关专业技术人员紧跟时代步伐，满足素质提升和能力发展的需求，编者根据多年来在该领域的学习、教学、科研和实践经验编写了本书。本书充分考虑教学规律，突出专业特点，重点叙述传感器的结构原理、基本特性，同时详细介绍传感器的工程应用和使用方法，书中适当配合一定的例题和练习，便于读者加强理解。本书按照我国传感器分类体系中的基本效应（物理型传感器、化学型传感器及生物型传感器）进行编排。本书主要内容包括：传感器概述、传感器的特性、电阻式传感器、电容式传感器、电感式传感器、磁电感应式和磁敏传感器、压电式传感器、热电式传感器、光电式传感器、光纤传感器、辐射与波式传感器、化学传感器和生物传感器，以及误差理论与数据处理方法。

本书可作为普通高校测控技术与仪器、机器人工程、物联网工程、信息工程、自动化、机械设计制造及其自动化、车辆工程与交通工程等专业的本科生核心课程用书，也可作为相关专业的研究生教材，还可供从事传感器与检测技术相关领域应用和设计开发的教师、研究人员、工程技术人员参考。

本书配有以下教学资源：教学课件PPT、教学大纲、习题解答及教学网站（www.chuanganqijxlm.com），选用本书作教材的教师可登录www.cmpedu.com，注册后获取。

团队专著《压电超声导波检测技术及应用》由科学出版社正式出版（2026.03）

本书基于作者多年从事压电超声导波技术研究的经验与成果，系统总结了该技术的基础理论、发展历程及其工程应用。从理论创新与工程实践相结合的角度，对多种典型损伤检测和定位方法进行了深入探讨，旨在构建覆盖检测机理—监测系统—损伤识别—场景应用的完整技术体系。本书系统阐述了压电超声导波检测的基础理论、方法创新及工程应用关键技术，详细介绍了压电超声导波的激励与传播原理、监测系统设计方案、典型结构损伤检测方法，并针对工程实践中的噪声干扰、温度变化等问题提出了实用解决方案，构建了覆盖检测机理—监测系统—损伤识别—场景应用的完整技术体系。本书适合从事结构健康监测、无损检测及相关领域的研究人员、工程师和高校师生参考阅读。

博士张宏在国际顶级期刊发表学术论文（2026.02）

针对未知噪声环境下管道结构损伤精确定位难题，提出了一种多物理信息驱动的多通道多分支卷积自编码器与 Transformer 融合模型（MC2DAE-Transformer）。该方法在训练过程中同时引入 Pearson 相关性约束与频域约束，实现了物理先验与数据驱动机制的深度融合。在强噪声条件下，信噪比最高提升 79%，并实现了相对误差 1.48% 的高精度损伤定位。研究成果以“Multi physics driven pipeline damage localization method based on Helical guided wave under noise environments”为题，发表在领域内国际顶级期刊《Mechanical Systems and Signal Processing》（中科院1区TOP期刊，IF=8.9）上。

博士刘福政在国际顶级期刊发表学术论文（2026.01）

针对旋转机械故障诊断中目标域标签空间未知下不定类别场景转移的问题，突破了评估-匹配-约束迁移网络的通用故障诊断新方法。该方法设计随机化置信评估、强化型加权匹配和交互式细化约束网络，促进域间共享类样本的精细化划分和目标域已知-未知样本的可靠分离，H-Score提升7.8%，达到领域先进算法主流水平。研究成果以“Universal Fault Diagnosis with Unknown Label Space of Machineries Based on Evaluate-Match-Constrain Transfer Network”为题，发表在领域内国际顶级期刊《IEEE Transactions on Industrial Informatics》（中科院1区TOP期刊，IF=9.9）。

压电超声导波结构健康监测关键技术研究与应用

复杂结构是高端装备结构先进、机构新颖、性能优越的重要支撑，但受交变载荷和严酷环境影响，极易产生功能退化和累积损伤等问题。超声导波结构健康监测技术具有灵敏度高、检测范围广、实时性强等优点，是装备结构损伤在线监测与识别重要手段，课题组重点开展了超声导波结构健康监测系统研制与典型结构损伤识别方法研究。

同时，开展了管道长距离压电超声导波腐蚀监测关键技术研究与应用。管道结构在长期服役的过程中多物理场耦合与恶劣环境因素的影响，极易产生疲劳裂纹、局部腐蚀、蠕变破坏等损伤，现阶段国内长距离管道压电超声监测系统研发相对较少，制约管道结构损伤检测技术发展，因此开展管道压电超声导波监测系统设计与研制，将推动完善长距离管道结构健康监测技术体系。

团队获2023年山东省科学技术奖技术发明奖二等奖

针对我国在高端装备复杂结构状态监测领域仍存在核心技术亟待突破、关键仪器被国外垄断、技术创新与应用脱节等问题，以发明高端装备复杂结构状态监测技术及系统为目标，全面建立了边界载荷、结构损伤和部件故障等结构关键状态指标监测新方法和新技术体系，并在航天、轨道交通等高端装备领域开展了技术验证与工程应用。研究成果于2024年5月获山东省科学技术奖技术发明奖二等奖。

团队获2023年中国自动化学会科技进步奖一等奖

针对我国在载运装备复杂结构状态监测领域仍存在感知技术亟待突破、关键仪器受制于人、状态评估创新方法缺乏应用验证等问题，以构建载运装备复杂结构状态监测关键技术及系统为目标，全面建立了载荷、损伤诱因和损伤状态等结构关键状态指标监测新方法和新技术体系，并在航空航天、轨道交通等装备领域开展了技术验证与工程应用。研究成果于2023年11月获中国自动化学会科技进步奖一等奖。

团队获2023年第八届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛国赛金奖

由课题组姜明顺、张雷、张法业等教师指导的微探安行团队（成员包括：魏钧涛、孙玲玉、鲍昱安等），自主研发了高速列车承力结构早期微损伤超声感知系统，是市场上首款列车安全在线系统，能够实现结构损伤实时高精度检测，全周期监控损伤扩展趋势。项目产品能够有效打破国外垄断，实现关键技术的自主可控，有力回应了新时代青年人的使命与担当。2023年04月，获第八届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛国赛金奖，指导教师获优秀创新创业导师。