融合动力
唐得志- 数据驱动控制技术专家-融合动力网

唐得志

2014年,南京航空航天大学,工学博士
2018年,奇瑞汽车股份有限公司,博士后工作站,从事智能汽车规划控制和车联网方面的研究工作,带领团队完成基于嵌入式ROS计算平台的L3级自动驾驶车辆的研发和路试工作,并于2020/12以优秀等级出站
安徽工业大学,电气与信息工程学院,讲师,硕导
主持完成包括安徽省高校重点研发基金在内的多项横纵向课题
发表 EI 收录论文十余篇
授权发明专利6件
E-mail:tdz@ahut.edu.cn
数据驱动控制技术
智能驾驶规划和横纵向控制技术
流程工业优化控制技术
5G-CV2X车路云协同规划控制技术
非线性最优控制技术
系统辨识建模技术
芜湖市核心科技重大攻关项目:基于5G-CV2X的车路云协同及其在智能车中的应用研究项目,经费37万元,起止年月:2022/07-2024/06,项目编号:2022hg10,主持完成
安徽高校自然科学研究重点项目:基于数据驱动的动态网络系统一致性辨识策略研究,经费6万元,起止年月:2016/01-2017/12,项目编号:KJ2016A094,主持完成
湖南钢铁产学研合作项目:超临界机组智能管控系统研究与控制,经费93.6万元,起止年月:2024/07-2025/12,主持
安徽省新能源汽车暨智能网联汽车创新发展工程项目:面向智能网联汽车的全线控底盘开发及测试验证项目,经费:3000万,起止年月:2019/01-2021/12,主要参与完成
宝武集团科技攻关项目:汽轮机组控制系统优化运行技术攻关,经费55.575万元,起止年月:2022/01-2023/12,主要参与完成
华菱集团科技攻关项目:燃气锅炉自动燃烧优化智能控制系统研发,经费:49.8万元,起止年月:2021/01-2023/12,主要参与完成
安徽省重点研发计划项目:基于5G车联网的便携式机动车尾气监测及云诊断系统研发及产业化,经费:30万元,起止年月:2022/01-2024/12,主要参与
《电工电子技术与应用》,2018年,中国电力出版社,参编
(ZL201910394386.1)目标物体的追踪方法、装置及存储介质
(ZL202110468959.8)一种损失函数获取方法、计算机可读存储介质及电子设备
(ZL201910696829.2)自动驾驶的环境工况确定方法、装置及存储介质
(ZL201811289484.0)多传感器目标匹配方法、装置及汽车
(ZL202111505106.3)车辆通信方法及系统
(ZL201911189230.6)摄像机与激光雷达的联合标定方法、装置及存储介质




不到底限非好汉